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米国人有种危机感。
“如果造价高达5亿美元的‘探索者’机器人发射失败，国际太空局的威信会大大受挫！”《今日米国》评论道，“实际上，这是国际太空局第一次发射火星探测器，而且还是重达16吨的庞然大物。根据现在的经验，其失败的可能性更高！”
“自大的华夏人显然无法领导国际太空局，在‘探索者’失败之后，国际太空局其他成员会欢迎他们新的领导者！”《洛杉矶时报》说的更加露骨，就差直接诅咒“探索者”失败了。
不光是米国人对发射的成败感兴趣，其他媒体也在讨论，特别是国际太空局成员国。这架耗费了30多亿人民币，集中了50多个国家的航天力量研制的机器人太重要了，一旦失败，就算是财大气粗的国际太空局也得肉痛。
对于外界的猜疑，李毅龙正面回应道：“国际太空局拥有全球最顶尖的技术团队，也拥有最好的航天技术，对于这次火星探测，我们有99%的把握。至于剩下的1%，恐怕就要交给上天了。”
“火星探测风险这么大，李局长你凭什么有如此自信？”有记者毫不客气的问道。
李毅龙面色如常：“对于任何一个航天活动来说，风险都是存在的，但先进技术的使用将会把风险降到最低。这一次火星探测器的发射，我们使用的是空天飞机，而这就是我自信的来源！”
“空天飞机？”记者会现场，大家都发懵了。
“不错，太空一号将会承担‘探索者’的运输，同时，我们会在火星轨道上布置15颗探测卫星，这就是国际太空局目前的火星探测计划！”李毅龙说道。
李毅龙的讲话让外界重新认识了国际太空局，也重新认识了蓬莱航空航天公司的空天飞机。在他公布之前，大众根本没有想过这种发射方式。要知道，火星距离地球最近时为5500万公里，相当于月球到地球距离的145倍；而这个距离最远的时候达到4亿公里，比地球到太阳还远。
谁能够想到太空一号竟然能够飞跃如此距离？
“李局长，请问这一次是采用无人飞行吗？”有敏感的记者立刻问道。
李毅龙摇摇头：“按照我们的计算，这一次太空一号往返时间约为14天，驾驶者为蓬莱航空航天公司的资深驾驶员。”
“14天？”有记者怀疑道，“火星现在距离地球超过7000万公里，往返的里程约为一个天文单位，这么长的路程，太空一号能够在两周内往返？”
“不错。”李毅龙不动声色点点头。
“人类有史以来最震撼的太空发射！”实时报道了这次新闻发布会的蓬莱电视台如此赞道。
“空天飞机的奇迹！”
“蓬莱岛的空天飞机能够在两周内到达太阳！”
“太空一号的极限速度是多少？”
“人类星际旅行的新起点！”
“蓬莱航空航天公司是否会开通火星旅行？”
“太阳系其他行星对人类来说已经触手可及，如果可以选择，你最想去哪一颗行星？”
不说外界热烈的讨论，此时国际太空局的科学家和工程师们正在对“探索者”进行最后的检查。这架机器人的设计使用寿命为12年，相当的可怕，由此也可以看出国际太空局对它的信心。
类似于汽车的“探索者”能够在火星表面自动行驶，在路况比较好的时候，它的速度能够达到60公里每小时。同时，“探索者”还能够适应不同的环境，在火星轨道卫星的指挥下，它将会绘制一幅精确的火星地图。
由于火星表面环境比较恶劣，“探索者”还具备了强大的抵御自然灾害的能力。
对于这次探测，卢阳非常关注，他带着星星来到航天中心，亲自参与了对“探索者”的测试和检验。
“其他准备工作都完成了吗？”卢阳问李毅龙。
李毅龙道：“已经完成90%，剩下的工作会在一周内完成，发射时间定在9月24号。10月1号，15颗卫星和‘探索者’机器人将会部署完成，4个小时后，太空一号会启程返航。”
“你们选了一个好时间。”卢阳听了笑笑，“国庆节这天机器人登陆，对华夏来说意义重大，所以这次只准成功，不许失败！”(未完待续。)手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。