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占总试验时间的90%以上。全台发动机的试验总时数可达2～4万小时。为了缩短试验周期，就需要消耗十几台甚至几十台同类型发动机。
于泽和何强是装备部的军官，但并不是专家，真正检验试验结果的，还是之后来的606所，624所和614所这些专业研究机构的技术人员。这些人是研发华夏最新的航空发动机ws-15的机构，他们对于天信航空航天进入航空发动机领域，肯定不会是高兴的态度，所以这次检验，必定非常严格。
卢阳对于王耀的技术还是有信心的，在天信技术研究院的时候，他和王耀交流过航空发动机的问题，对方确实是这方面最顶级的专家。按照王耀给卢阳的报告，他们研发的这款发动机，已经全面超越米国的f135，后者是米国装备在其第四代战斗机f35上的，由普拉特·惠特尼公司公司生产。
“我给这款发动机命名为‘逐日’，逐日发动机从设计，研发到生产，全部是我们自主完成，是100%的国产技术。”在操作间，卢阳跟何强介绍道。
于泽道：“你们的发动机命名不符合空军的规范。”
卢阳斜了他一眼：“我们又不是空军下属的企业，产品怎么命名，是我们自己的事情。”
何强忙道：“名字什么，都是小事情，现在最重要的是发动机的性能。”
卢阳没再理于泽，继续跟何强聊道：“‘逐日’发动机使用了我们最新的合金材料，室温拉伸塑性和屈服强度大大增加，承温能力比米国的最新合金提升了300度以上……”
对于“逐日”军用涡轮发动机的参数和性能，卢阳还是比较清楚的。由于生产工艺和材料的关系，这款发动机只达到了二级技术巅峰发动机的50%的性能，不过，也足以傲视全球。军用发动机的研究是第一步，下一步，卢阳打算研发大涵道大推力高性能民用涡轮发动机，这种发动机目前全世界只有米英两个国家能够研发，也代表着航空工业最高的成就。
发动机试验不是一天能够完成的，卢阳也不可能一直呆在哈城。王宏涛和王耀以前都是军工体系，处理这些事情比卢阳更加合适，卢阳去哈城，只是一个象征意义。当天下午，在接见了军方的专家之后，卢阳就离开了。
回福海，卢阳乘坐的是他的私人飞机。2012年之前，卢阳本来没有打算买私人飞机的，他想等天信航空航天取得突破，生产属于华夏的大飞机。可是，考虑到这个周期太长，卢阳最后还是在米国订了一架湾流g550公务机。这种飞机的航程能够达到11686公里，性能和舒适度都不错，这也是卢阳选择它的原因。
国内有私人飞机的富豪不少，卢阳拥有私人飞机，也不算什么。以他世界首富的身份，整天做航空公司的飞机，那才掉价呢。
飞机买回来之后，卢阳亲自做了检验，他对米国人可不放心，生怕那些特工对飞机动了手脚。用了一个月的时间，卢阳才确定没有危险，从那以后，他出行基本上都是乘坐飞机。短距离的，卢阳坐直升机，远距离就乘这家湾流g550。
回福海的途中，卢阳还去了趟津门，半年前卢阳旗下的海洋开发公司在这里投资了五座大型海水淡化厂，现在都已经进入了施工阶段。其中最早开工的一座，已经完成了50%，明年4月份就可以正式投产了。这样的建设速度，让卢阳非常满意。
“老板，我们什么时候开展海洋资源的勘探？”熊文波陪卢阳视察过海水淡化厂的建设之后，心急的问道。他最开始从事的就是海洋资源的勘探工作，对这方面也是最热心。
“老熊，饭要一口一口的吃，事情要一件一件做，海水淡化项目才进行了五分之一，你怎么又要搞其他项目？再说，你看公司现在才多少人，根本没有人手去做其他项目啊。”卢阳道。
熊文波还不死心：“老板，想要招人并不难，而且现在海水淡化的项目也进入了正轨，不如趁这个时间，把海洋资源勘探的工作先做起来。”
卢阳无奈一笑，熊文波确实是个急性子，换了其他人，被卢阳这一拒绝，绝对是不会再提了。
“这样吧，老熊，海洋资源勘探是个长期的工程，而且风险大，投入多。我给你个建议，你们可以从海洋寻宝开始，全世界这么多海洋，不是有很多沉船和宝藏吗……”
熊文波道：“老板，寻宝这工作，并不比资源勘探更容易，耗费的时间还要更长，能不能找到宝藏，完全是个概率性事件。再者说，我也没有做过这个，没经验啊。”(未完待续。)手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。