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两艘船
尖深船型
甲板连接
全刚性连接
横列三主桅
长达四五十米的四角主帆
双副桅双前三角帆双锚锭
当楚凡把这一个个听着无比新鲜却又有迹可循的概念逐一道出时，司徒雄只感觉他那并不响亮的嗓音仿佛天边的惊雷般，依次在自己心头炸响。
当楚凡终于口干舌燥地把所有概念都解释完之后，司徒雄脑海中浮现这样一幅场面：
两艘极窄极高的船，龙骨用一根极粗极硬的巨木榫接起来；巨木之上敷设宽达三四十米的宽大甲板，如果从高处望去，整个船看上去就将略呈正方形；宽大甲板的正中央，三根横列的桅杆深深插入巨木之上，其上则由横衍梁首尾相连，形成一面前所未有的巨大主帆
这样的场面，光想想都足以让司徒雄激动得心跳加速、头上冒汗、眼冒金星，甚至，他必须手扶着身边的栏杆才能保持住站立状态。
他激动，旁边一直竖着耳朵听的葛骠比他还激动
当然，让他激动的点和司徒雄不一样，驾了这么多年船，葛骠太清楚武力的重要性了：朝阳号长38米、最宽18米，就已经可以装备四门弩炮和六门6磅佛朗机炮；那公子口中这艘长50米，宽40多米的怪船能装多少门弩炮8门10门更别说侧舷长了以后，佛朗机炮也能装得更多了
“公子，这船何时下水必须给俺们第一舰队”葛骠急吼吼地问道，没等楚凡回答便提高声调强调道。
“噗”正举着水囊喝水的楚凡一口水全喷到了甲板上，擦了擦嘴后他苦笑着对葛骠说道，“葛叔，我这才刚刚开始跟司徒商量，看看这种船有没有可能你就想着下水了，这都哪儿跟哪儿呀”
说完他看着葛骠满脸的失望，不禁又笑了。“你也没哭丧着脸，这双体船最关键的便是连接的这个巨木的强度问题只要强度能经受住船体各部分不同方向的扭力，其他的问题就不大了。”
什么“强度”，什么“扭力”。葛骠听得懵懵懂懂，司徒雄却是听明白了，皱眉道，“是呀巨木要求太高啦，还有就是巨木和龙骨的榫接。就如公子所说，怎么才能防止扭裂”
说到这里，他眉头皱得更紧了，陷入了深深地沉思。
楚凡见状，再不干扰他，转而关注起朝阳号的各项测试起来。
测试的项目很多，尤其是侧风航行时，翼帆与三角帆以及腰舵的配合；转向时各部门之间的配合等等。
楚凡则在不停地测朝阳号的船速目前的风力比较小，朝阳号都能达到10节左右的速度，楚凡预计。如果风力再大一些，朝阳号的极限船速能跑出1315节；而根据侧风航行的船速推断，即便是逆风航行，朝阳号也能达到45节的船速，这已经是这个时代很多中国造帆船顺风航行的速度极限了。
“公子，偶想到了一个法子，”不知过了多久，司徒雄突然跑到楚凡... -->>
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